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「龜船」到底有多變態——全面解剖李舜臣的神秘武器
眼看《中日死磕史》在「頭條」連載到了李舜臣的鳴梁海戰，忍不住再來聊聊龜船。
「龜船」名字的來由自然是因為它獨特的外型，船型像只烏龜。記載李舜臣生平的《李忠武公全書》寫道：「其形僂然，若龜之曝」。
圖：位於韓國麗水的復原龜船。
朝鮮文獻中，首次提及「龜船」二字來自於十五世紀初的《李朝實錄》，其中1415年的記載有：「龜船之法，衝突眾敵，而敵不能害，可謂決勝之良策。更令堅巧造作，以備戰勝之具。」
乍一看，「敵不能害」貌似龜縮防守，但這隻烏龜又能「衝突眾敵」，所以不是只縮頭龜，而是衝鋒陷陣的忍者神龜。
維基百科這樣介紹道：這些龜船被稱為「戈船」或「蒙沖」，主要被用來抵擋女真與日本人海盜。然而，因為接下來一百多年的和平期間，這些早期龜船被廢棄不用。朝鮮海軍的大將李舜臣，鼓勵海軍工程師羅大用設計及建造了今日舉世聞名的船。
圖：《武經總要》里所繪「蒙沖」
「戈船」和「蒙沖」是兩種中國古代戰船。戈船，就是裝備了矛戈的船；蒙沖，則是蒙著生牛皮的衝鋒船。北宋《武經總要》里解釋道：「蒙沖者，以生牛革蒙戰船背，左右開擎棹空，矢石不能敗。前後左右有弩窗、矛穴，敵近則施放。此不用大船，務在建速，乘人之不備。」
緣起於中國戰船的龜船，就是加強版的「蒙沖」。
讓我們來全面解剖一下龜船的奧秘。
一、龜頭。
所有關於龜船的圖片，給人印象很深的是船首設計成猙獰的龍頭。
《李忠武公全書》記載道：「艫設龜頭，長四尺三寸，寬三尺，里爇硫黃煙硝，張口吐煙霧，以迷敵……龜頭上穿二炮穴，下設二門，門傍各有一炮穴。」
圖：朝鮮李朝流傳下來的龜船圖樣
與日本戰國鬼怪一樣的頭盔一樣，船首猙獰的龍頭也是為了恐嚇敵人。噴出硫黃煙霧一是為了迷惑敵人視野，一是用刺鼻的煙霧進行生化攻擊。
龍頭中間的火炮，按照李舜臣的說法，是用來近距離轟擊敵船的：「龜船直衝層樓船下，以龍口仰放玄字鐵丸，又放天地字大將軍箭，撞破其船。」
二、龜背。
龜船設計上最被後人稱道的就是它的船背。據說，船的上半部包覆著六角形的鐵甲，鐵甲上有鐵錐突出。
李舜臣本人的《亂中日記》里並沒有龜船覆蓋「鐵甲」的記載，而跟隨他戰鬥的侄子李芳，則提到了在船頂甲板覆有綴滿鋒利尖錐的甲片。
圖：船背布滿尖錐的龜船。
日本方面，曾經有將領記載道：「敵人艦隊向我方攻擊，其中三艘大船是鐵包的盲船（龜船）。」
對於龜船是不是世界上最早的鐵甲船，因為留下的原始資料很少，後世的爭議很多。普遍的觀點是認為龜船還是木質船體，只是船背覆蓋著帶錐的鐵皮。
從記載中我們得知，龜船舷板厚約4寸，約合13厘米，這種厚度，那個時代的日軍火繩槍甚至再大口徑的大筒，也是不可能穿透的。
如此來看，龜船就是個身上長刺、刀槍不入的怪物。
特別重要的一點是，龜船使日軍的王牌戰術完全無效。
圖：朝鮮人所繪龜船戰鬥圖。
日本戰國時代的水戰，主要制勝戰術還停留在「海賊戰術」——接舷戰，就是靠近敵艦後，用鉤索鉤住船沿攀上去進行白刃戰。
而這種以殺傷人員為目的的接舷戰，碰到全封閉的龜船就好比老虎碰到了豪豬，無從下口。還無從下腳，鋒利的鐵錐，腳踩上去就是一個血窟窿！
龜船=反制接舷船。
三、龜的內臟。
因為船體被包得嚴嚴實實，龜船的內部結構一直被很多人好奇。
據韓國人研究，龜船內部甲板有兩種：雙層和3層甲板。雙層甲板的火炮和划槳都在同一個船艙；三層甲板的內部分上下兩層，上層為火炮艙，用於射擊武器，下層為動力艙（划槳）和儲存艙。
圖：龜船內部結構。
《李忠武公全書》有如下記載：「左右鋪版下屋各十二間。二間藏鐵物，三間分藏火炮弓矢槍劍，十九間為軍兵休息之所。左鋪版上屋一間船將居之，右鋪版上屋一間將校居之。軍兵休則處鋪版下，戰則登鋪版上。」
圖：戰鬥中的龜船內部。
有戰鬥艙，有動力艙，有儲存間，有休息所，有將領單間和士兵通鋪。龜殼之下，別有洞天。
四、龜速。
戰船的機動性，在任何一個時代的海戰中都是不亞於火炮的能力，在很多時候，機動性強就意味著勝利。
龜船是大型船，長度約30-37米，高約5米，船內能容納50個作戰兵和100多個槳手，船上有可以升降的巨帆，船底兩側則各有10面櫓，平時航行靠帆，戰鬥衝刺時靠槳手划槳。韓國人按照復原船的模擬航行，做出了推測：龜船正常航速為4.27節（用帆），衝刺速度達7節左右（划槳）。
機動性都是相對而言，日軍的主力戰船安宅船，比龜船還要巨大。最大的安宅船，「海賊大名」九鬼嘉隆的旗艦「鬼宿丸」號，長度接近50米，高近10米，光是櫓手就要180人。但安宅船追求大，速度就比較慢了，正常航速約3節，衝刺速度5-6節，在機動性方面比龜船大為不如。
五、戰鬥力。
龜船載有的強大火器，才是它厲害的關鍵。《李忠武公全書》記載道：「左右牌各穿二十二炮穴，設十二門。龜頭上穿二炮穴，下設二門。門傍各有一炮穴。左右覆版又各穿十二炮穴，插龜字旗。」
不難看出，龜船的前後左右都能發射火器，這也是它的獨特之處。
圖：英國人所繪龜船，完全成了巨型怪物。
龜船搭載的火炮大約有30門，分天字銃、地字銃、玄字銃、黃字銃四種，還有發射小鐵丸的勝字銃筒。請注意，「天地玄黃」其實是大口徑的火銃，發射的是火箭而不是彈丸，和明朝的紅衣大炮在射程、威力上都不可比。
圖：朝鮮「天字銃「
除了無死角的火銃，龜船的撞角也是克敵制勝的主要武器。日本水軍將領在給秀吉的書信中訴苦：「朝鮮人水戰大異陸戰，且戰船大而行速，樓牌堅厚，銃丸俱不能入。我船遇之，盡被撞破。」
李舜臣的龜船是這樣戰鬥的：依靠機動性，突然衝進敵船之中，利用它刀槍不入的優勢，左右突擊，或直接撞沉敵船，或四面開銃炮焚毀敵艦。
圖：龜船攻擊日本安宅船。
在當時的戰場環境裡，這麼一個蒙著鐵皮、頂著鐵釘、配有多門火炮、機動超強的戰船，從技術上來說，絕對是難以應對的BUG。
六、龜船的歸宿。
日本人始終不承認龜船是世界最早的裝甲船，也不承認是龜船打敗了日軍，日本人認為韓國復原的龜船是屬於架空設定後的產物，僅憑史料上幾百個字的描述和繪圖，不可能仿造出與歷史上一模一樣的龜船。
應該說，日本人的質疑是有道理的。
因為，在壬辰戰爭結束後的200多年後，朝鮮人居然自己也製造不出龜船了。
圖：韓國電影《鳴梁海戰》中的龜船。
那是在1866年，法國軍艦侵占朝鮮江華島，以報復朝鮮人殺死法國的傳教士，朝鮮史稱「丙寅洋擾」。當時朝鮮閉門鎖國已久，在戰後苦於海防力量太弱，一度曾按照古樣建造龜船，打算重現壬辰戰爭的威風，最後卻失敗了——造出來的「龜船」因為鐵皮過多導致船身太沉，根本浮不起來。
其實，就算龜船能百分百復原，在鐵甲艦、開花彈早已普及的19世紀，只是一個活靶子而已。
圖：韓國海軍軍官的帽徽，正中央是龜船。
直到上世紀90年代，韓國海軍還在鍥而不捨地進行海底搜尋，打算讓壬辰戰爭中沉沒在海底的龜船重見天日，但迄今為止一無所獲。
龜船，註定只能稱雄於一時。也許，還是沉睡在冰冷的海底，才是昔日王者最好的歸宿。
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